高速公路收费亭与高速公路变身龟速公路后变成免费停车场有因果关系吗?优胜解析

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两年来高速公路实行节假日高速免费政策以来，“逢节来高速看车展”的现象至今没能消除

，今年这个“五一”小长假尤其严重，

现今，高速免费通行政策再度引发网络热议，省了70过路费，多花了200汽油钱，值吗？

5月1日下午，沈海高速公路宁德往福州方向发生大堵车，路上一对新人为了按时办喜事，新郎情急之下丢下婚车，拉着新娘的手，带着赤脚新娘“私奔”。

从5月1日早晨7点开始北京、上海、广州、重庆、杭州、成都、南京等大中城市的主要高速公路、国省干线车流量明显增多，出城方向持续出现高峰。其中，京藏高速的出京车龙长达55公里，被网友称为“史上长拥堵”。

北京的程女士无奈只能选择夜里出发。对此，有人认为，正是免费惹的祸。

中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏，就反对小长假期间收费公路免费。

刘思敏：目前，免费与节假日叠加，会加剧拥堵，我建议应该把免费和节假日分开。

但采访发现，多数人还是欢迎继续施行高速免费的政策。家住吉林长春的孔小姐就是坚定的支持者，五一当天，她开车回距离长春100多公里的老家，她并没有觉得路上堵。

孔小姐：免费还是挺方便的，起码到收费站的时候直接通过，很畅通。

中国人民大学教授周孝正认为，把堵车的责任归咎于免费，未免有些牵强。

周孝正：免费是政府给百姓的福利、好事。堵车那没办法，收费就不堵吗？有车的人会因为收点钱就不出去？我认为堵车和免费没有太大关系，与高速公路收费亭更没有什么因果关系。

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或来电：13823669730 李小姐。